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Sobre mi colección Mi colección está formada por unas 300 locomotoras y unos 2000 vagones Ibertren, de los cuales la mitad están en su caja original. Incluye unos cuantos talgos, bastantes UT440, y muchas vagonetas de minas. Cuando tengo tiempo, voy colgando fotografías generales en mi cuenta de instagram. Tengo dos iberamas en construcción, el 550 y el 570, así como las dos maquetas 3N, la 801 y la 802. Algún día montaré también las 560 y 565, cuando el espacio me lo permita. Está también en proyecto una playa de vías generosa para exponer el material. Por ahora no colecciono cajas de iniciación, aunque no lo descarto para el futuro. La colección contiene un mínimo de un vagón y locomotora de cada referencia de catálogo, la mayoría de rarezas documentadas, y algunas sin documentar previamente. Mi pasión son las composiciones largas, y por eso hay varios vagones de cada referencia. La mayoría del material está en buen estado, y poco a poco voy reparando y restaurando las piezas que lo necesitan. Cerca de la mitad de la colección está en su caja de plástico original. De la otra mitad, hay una buena parte en expositores y cajas de madera a medida, unas cuantas de aquellas primeras cajas de cartón y porexpan, y algunas cajas de material movil. No aspiro a tener todo el material en su caja original, pero si a tener una caja de plástico de cada. Por ahora me faltan únicamente las siguientes referencias:
Recientemente he empezado la búsqueda y captura de las cajas de cartón y porexpan de primera generación. Esta costará mas de completar debido a la antigüedad y variaciones en formato. Por supuesto, no solo de Ibertren vive el hombre. En la colección hay también modelos de otras marcas. Por supuesto, esta parte de la colección no es tan extensa, en estos momentos tengo inventariadas 277 locomotoras y 1185 unidades de material rodante, de los cuales 397 en su caja original. También hay 19 composiciones de alta velocidad. Voy manteniendo inventario en la siguiente sección, todavía en desarrollo, y llegando ya a las 474 fotos: |